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安裝ATOS電磁閥的方法有哪些？

發(fā)布時間:2019-09-23

    安裝ATOS電磁閥的方法有哪些？
    ATOS電磁閥工藝過程對安裝位置是否有特殊需求。對于*溫或低溫工況環(huán)境的管道上，調(diào)節(jié)閥組的支架安裝需要注意做成一個是固定的一個是滑動的。在工藝口徑方面，閥門口徑和管道不相同的情況下，需要采用異徑管連接，在對小口徑調(diào)節(jié)閥進行安裝的過程中，注意務(wù)必使用螺紋連接較為可靠，在閥體中介質(zhì)的流向要和箭頭一致。
    在ATOS電磁閥閥門組中切斷閥*選用的是閘閥，而對于旁路閥則應(yīng)選用截止閥，但倘若旁路閥的直徑在大于150mm時可以選用閘閥，兩個切斷閥和調(diào)節(jié)閥布置直線。尤為需要注意的是在安裝之前，必須把聯(lián)通閥門的管道內(nèi)部的雜物，以保障調(diào)節(jié)閥的正常運作。要為后續(xù)檢修預(yù)留旁通管道，便于手工操作和切換，這樣即便在不停止的情況下也可以方便的對比例調(diào)節(jié)閥進行檢修。
    ATOS電磁閥安裝的位置應(yīng)該滿足閥門工業(yè)設(shè)計的規(guī)范要求，在相關(guān)位置安裝顯示儀表，以便于操作人員讀取數(shù)據(jù)并操作儀器。在安裝過程中對于閥門的安裝位置在距離地面有一定的*度，閥門的前后左右以及上下位置需要調(diào)整*，并留有空間，在調(diào)節(jié)閥周圍需要有便于操作的檢修平臺。對于比例調(diào)節(jié)閥的安裝位置上應(yīng)該安裝在水平的管道上，注意支撐，**閥門的穩(wěn)固及可靠，而對于安裝有氣動閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥的裝置記得**觀察操作和調(diào)整的簡單可行。
    ATOS電磁閥安裝環(huán)境的工作環(huán)境維度一般在－30～+ 60左右，而對于濕度來說*也在95% 以內(nèi)，尤其是電動比例調(diào)節(jié)閥來說對濕度等影響因數(shù)會更大。在安過程中閥門前后需要設(shè)置直管段主要為了避免管道過于短小而影響流量的特質(zhì)，正常情況長度不小于10倍的管道直徑為宜，并遠(yuǎn)離振動源。調(diào)節(jié)閥包括排液閥和切斷閥、旁路閥等閥門組在安裝的時候記得安裝在旁路的下方，而對于一些公稱直徑小于25mm的調(diào)節(jié)閥也可以安裝在旁路的上方
    從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū)，控制精度要低，響應(yīng)要慢。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者**差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強！
    ATOS電磁閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較*的噴嘴擋板閥或射流管閥。也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作
    比例方向閥
    而我們知道，當(dāng)負(fù)載為零的時候，如果四通滑閥完全打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。
    ATOS電磁閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，*處只有一個：動態(tài)**是所有液壓閥中*的。就憑著這一個優(yōu)點，在很多對動態(tài)特性要求*的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調(diào)速等等。動態(tài)要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。
    ATOS電磁閥定壓溢流作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，**溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
    穩(wěn)壓作用：比例溢流閥串聯(lián)在回油路上，溢流閥產(chǎn)生背壓，運動部件平穩(wěn)性增加。
    系統(tǒng)卸荷作用：在比例溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當(dāng)電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
    比例方向閥
    安全保護作用：系統(tǒng)正常工作時，閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限（系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統(tǒng)壓力不再增加（通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)*工作壓力*10%～20%）。
    實際應(yīng)用中一般有：作卸荷閥用，作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥，作*低壓多級控制閥，作順序閥，用于產(chǎn)生背壓（串在回油路上）。
    ATOS電磁閥一般有兩種結(jié)構(gòu)：
    對溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動作靈敏，過載能力大，噪聲小。

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安裝ATOS電磁閥的方法有哪些？

安裝ATOS電磁閥的方法有哪些？