日本SMC速度控制閥AS1201F-M5-04A規(guī)格圖樣
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產(chǎn)品名稱(chēng): 日本SMC速度控制閥AS1201F-M5-04A規(guī)格圖樣
產(chǎn)品型號(hào): V100-77-1A
產(chǎn)品展商: SMC
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
日本SMC速度控制閥AS1201F-M5-04A規(guī)格圖樣
●采用推壓鎖定式，提*針閥鎖定的作業(yè)性
●手輪大型化
●管子裝卸性提*
插入力大減小30% (8 N)
脫離力大減小20% (5 N)※
※確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同
●無(wú)電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化
●360°/可以自由配管(多種接管形式)
字段描述 字段取值 取值描述
閥體大小 1 M5X0.8,10-32UNF
形式 2 彎頭型
控制方式 0 排氣節(jié)流
日本SMC速度控制閥AS1201F-M5-04A規(guī)格圖樣
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的詳細(xì)介紹
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介紹：
SMC氣缸調(diào)速閥進(jìn)氣節(jié)流型和排氣節(jié)流型；主要區(qū)別
缸,從而達(dá)到調(diào)速的目的,但由于單向閥排氣時(shí)導(dǎo)通,所以
在于內(nèi)部單向閥的方向不同.進(jìn)氣節(jié)流型即在氣源進(jìn)入
氣缸的時(shí)候單向閥截止,通過(guò)限流螺母控制氣流進(jìn)入氣
,缺點(diǎn)是排氣端基本沒(méi)有背壓,所以很容易出現(xiàn)活塞桿急
速伸出的狀態(tài)；
閥芯：
閥芯是調(diào)節(jié)工作時(shí)的可動(dòng)部件，受介質(zhì)的沖刷、腐蝕
重(因氣蝕現(xiàn)象)，應(yīng)予注意。閥芯損壞嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更
***為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕
、磨損，特別是在*壓差的情況下閥芯的磨損更為嚴(yán)
換，另外還應(yīng)注意閥桿是否也有類(lèi)似的現(xiàn)象，或與閥
芯連接松動(dòng)等。
**：
SSC閥應(yīng)安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側(cè)，希望直
，不僅速度控制變差，在正常動(dòng)作時(shí)，其始動(dòng)作時(shí)間
也變長(zhǎng)，甚至速度控制不起作用。
100mm以下短行程氣缸及擺動(dòng)氣缸不要使用SSC閥。
接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長(zhǎng)
負(fù)載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動(dòng)作時(shí)的速度
控制不起作用。
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